Выглядит стильно и современно. Получила море позитивных эмоций на тест-драйве. Моментально откликается на газ с небольшим урчанием. Юркая, маневренная и приятная в управлении модель Скромный по объему багажник, маленький бензобак, звук системы контроля слепых зон меня пугает Если судить по предшественнице, серьезных косяков в новой модели не должно быть

О том, что Белджи планирует выпустит рестик Х50+, узнал где-то в феврале. Заехал к дилеру, договорился с менеджером, что как только им привезут первую партию, чтобы записал на ближайший тест-драйв. На Х50 ездил не раз, модель попадалась в каршере, так что была возможность сравнить. Чувствуется, что Х50+ интереснее и еще азартнее по езде, хотя по «лошадям» разницы почти нет. Но здесь крутящий момент чуть больше, поэтому машина резвее стартует и по ощущениям быстрее разгоняется. Морально был готов купить в ближайшее время, но с покупкой пришлось еще поторопиться, так как было много желающих. Приобрел версию Престиж, стоимость 2,7 млн, дополнительно сделал антикор и оклейку антигравийкой капота, фар и передка крыши до панорамы. В данный момент на этапе обкатки, впечатления пока только положительные!